
济南海鲜大市场

海鲜大市场内景实拍
其实从最初接手这个项目,中银公司最重视的是在力行一种社会责任。首先,做海鲜类的专业市场,成功对老海鲜市场进行升级改造,需要我们要为政府分忧,解决问题;其次建新项目时,怎样解决脏乱差和环境污染又是对社会尽的一份责任;再者农贸类市场的建设也是老百姓急需的,在价格上有一定的调控,给经营者让利,实现政府的引导义务。作为一个商业项目,我们必须从经营业户的角度来考虑,降低运营成本,可以薄利多销,聚集人气,在此基础上尽可能提高利润。元月18日就要试营业了,工程各方面已经具备了条件,我们为
此感到欣慰,也充分显示了中银公司为政府、为社会所做的贡献。
撩起百亿海鲜航母的神秘面纱
――中银老总解读试营业前的济南海鲜大市场
在山东,凡是吃过海鲜的,没有人不知道济南海鲜市场。今年,作为济南市的重点招商引资项目,济南海鲜大市场的升级改造工程引起了人们的普遍关注。2006年12月15日,距济南海鲜大市场开业一月之际,新浪山东房产频道记者跟随济南中银房地产开发有限公司总经理张培荣一起参观了即将施工验收的海鲜大市场一期工程,与张总一起深入这个被称为中国海鲜市场百亿“航母”体内,去领略它独特的魅力。
升级前的老济南海鲜市场
15年经营根基
据张总介绍,济南海鲜市场的雏形可以追溯到上世纪九十年代初,那时就是四五个胶东人在自由大街摆摊卖鱼,从当时的四五个人发展到今天的八百业户近6000营业人员,济南海鲜市场走过了15年,也在这十五年里积累了丰富的经验。说到这个问题,张总很自豪:像我们这样一步一个脚印的经营了十五年的专业市场,全国也不多啊。
超强辐射力
从最初的只做周边街坊的生意,到今天,济南海鲜大市场扎根济南、立足山东、辐射东北、西北等全国20多个省区,省内沿海城市也会从这批发海鲜,补充一部分本地没有的货品,调节市场的供给。济南海鲜大市场成为江北最大的水产专业批发市场,稳扎稳打的经营让济南海鲜大市场在国内的水产市场中成为辐射力极强的佼佼者。
38亿年交易额
济南海鲜大市场是以经营水产品为主,兼顾副食、调料、蔬菜、酒店用品等多种业态为一体的大型综合批发市场。水产品作为济南海鲜大市场的主营项目囊括了活鲜、冻鲜、干鲜等几个大类,产品种类达到了数千种。济南海鲜市场已经成为了济南乃至山东水产行业的领头羊,2005年底创下了年交易额38亿之巨的行业神化。说到这里,张总说,市场成立之初,那时只想做大做强,怎么敢想38亿这个数字啊!可是现在我们还有充分的信心升级后的年交易额远不止这个数呢!
鼎盛的商气、人气
张总介绍说,济南海鲜大市场作为济南市中区重点招商引资项目,是在原有海鲜市场基础上进行的全面升级改造。原来的老市场是在市中心的一个批发市场,已经存在了十多年,一度因为营建跟不上,环境脏乱差,影响城市市容建设和城市形象。由于人们已经在这个地方形成了购买习惯,经营业主也很难改变经营习惯,所以市场的迁移变换,最终都没有成功,这地段有着成熟鼎盛的商气、人气,这些都是自发形成的,与人为造就的相比,更加的牢固、不易被破坏。加上济南海鲜大市场位于中光明街与建设路交叉口,占尽经十路黄金人脉、商脉,因而积聚了丰富的财气。
可随着市场影响力的扩大,老海鲜市场原有的经营规模、经营环境以及硬件设施等无法与其快速发展相适应,成为了制约海鲜市场发展的瓶颈。海鲜市场“脏、乱、差”环境的改造迫在眉睫。同时,现在海鲜市场周边已建起一批中高档住宅区,像阳光100、世纪佳园、汇统家园等,本身也需要一个硬件较好的市场来与之匹配,同时也需要一个高档的农贸市场来满足周边居民生活需要。
试营业前的济南海鲜大市场
张总告诉记者,现在原址升级改造的“济南海鲜大市场”已经成为国家商务部“全国百强市场”,国家农业部“全国十强市场”,是市政府重点招商引资项目和菜篮子工程,重点建设项目。升级后的海鲜大市场一期规划总建筑面积将达到6万平米,建成后可容纳业户1500-3000户,安排就业人员2万人,将实现交易额近百亿元。
新的市场分两期进行建设,一期建筑面积为6万平米,地下一层、地上三层、局部四层。地下一层为鲜活水产品卸货周转区和批发、零售区、停车场;地上一层为冻货、肉类及综合农贸区;部分为干货及副食调料区、茶叶、烟酒、乳制品和酒店用品。四层配套餐饮区。
二期规划中的地址为现在的海鲜市场经营场所,为高层大厦,并配有超市、小吃城、期货交易大厅和为市场配套的冷库等设施。二期的主要功能是以一期为基础,在功能上定位为是一期的扩展,为一期市场服务、配套,通过一期、二期的结合,形成设计合理、功能完善大市场,计划2007年初动工建设。
为成就济南海鲜大市场成为名副其实的江北水产第一市,此次升级改造,完全按照乃至超过国家规定标准并结合海鲜这一特殊行业特点进行了高标准设计并实施建设:
独特的环形单向车道和人性化的经营设计
济南海鲜大市场一期实现了在经营规模、功能规划、设施配套等方面全面升级。现在的市场整体建筑分为地下一层和地上三层,局部四层,由下沉式广场、批发交易区、零售交易区、地下地上环形车道、地下及顶层停车场、附属设施、配套建筑等几大方面构成。整个市场的地下一层和地上一层的外围车道设计为环形单向, 有专门通往地下一层批发交易区的下车道,整个地下一层除了供大型货车通行的环形车道外,还有4条东西车道,9条南北车道。
在经营方面,地下一层分南北两区,南区为卸货区,北区为批发区。送货车从大楼东南面的下车道入口进入,在南区卸货完毕后沿上车道从西南出口开出。如整车批发,货车沿环行车道直接开到北区批发区,完毕后沿环行车道开出。地上三层零售区配货直接由配货车配送,通过四部货梯和西南角的螺旋车道输送到各层。整个线路像一条动脉,输入输出有着特定的方向。张总说,这样设计车可以顺畅通过,不会发生堵塞,缩短了交易进程,减少不必要的交易时间,提高了海鲜的成活率,进而保障了业主的利益最大化。
另外,在市场内部还设有电梯14部,其中扶梯6部,货梯4部,2部客梯,2部客货两用梯;整个市场的环形单向车道设计和电梯数量远远领先于国内其他的海鲜市场。同时,为了让广大业主有一个舒适的经营环境,开创了国内水产市场设置大型中央空调的先例,结合海鲜市场的经营实际,有管理的运营,一方面保证舒适的经营环境,一方面尽最大可能的降低经营者的经营成本。
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